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  2. 生態物流指標
  3. 指標介紹

桃園生態物流指標結果桃園生態物流指標結果

發展背景


物流業做為各城市經濟中工商業骨幹的同時,隨之而來的溫室氣體排放量增加與交通、空氣品質受影響,城市治理如何達到兼顧永續發展與促進經濟成為近年來逐漸浮現的問題。地方政府永續發展理事會(ICLEI) 為提供政策制定者決策工具,發展一套方法學評估都市物流的永續性,認為有必要制定指引藉以協助城市自我檢視後,制定短、中、長期目標。在城市的物流產業鏈範疇中,包含生產者、運輸、倉儲、消費者、社會與政府,為平衡經濟和永續發展,並盡量關照到不同利害關係人的利益。

該指標為提供城市全面自我檢核其生態物流發展現況的依據,並非用於進行評比,故生態物流專案小組可以憑藉此指標建議,擬定資料收集方向、方式與對象,再根據收集的資料評估城市四大構面於生態物流上的發展狀況,判斷城市在各項目中已經符合以及尚須努力之處,並依此進行政策對照檢視,亦可做為協助訂定永續物流之上位架構參考,藉以修正城市生態、物流、交通運輸或土地規劃等相關政策之工具。

指標分類架構


生態物流指標總共有75項指標,4大面向

環境永續
(23項)
社會平等
(16項)
經濟永續
(3項)
營運效率
(33項)
  • 低排放運具 (3項)
  • 空氣品質 (4項)
  • 溫室氣體排放(6項)
  • 能源消耗 (7項)
  • 噪音(2項)
  • 企業永續 (1項)
  • 公眾參與(4項)
  • 安全(7項)
  • 貨運員工人口統計(4項)
  • 弱勢族群(1項)
  • 運輸與物流業就業狀況(3項)
  • 模式效率(3項)
  • 機隊利用率 (4項)
  • 裝貨和卸貨 (8項)
  • 及時性(8項)
  • 生產力(5項)
  • 運送優化(5項)

利害關係人


運送人員
(Shipper)
物流服務業者
(Logistics service provider)
收貨人
(Receiver)
整體社會或社區
(Society)
政府單位
(Government)

填報順序


1組建一個由市府人員組成的生態物流專案小組 2確定研究目標—參考值是否應根據現有的參考值或與城市設定的政策目標進行比較 3數據收集和彙編 4自我評估過程 5重新審視政策、計劃與相關行動

填報手冊